En ännu större dag!

Fredag den 4:e april stod afrikabilen på darrande hjul utanför bilprovningen i Aröd. Just denna station är känd för nitiska granskningsmän som gör sitt jobb till 100%. På grund av de förändringar som gjorts - störtbåge mm var vi tvungna att göra en sk registreringsbesiktning. Bilen väckte stor uppmärksamhet i lokalen bland andra bilister. En kvinna kom fram och frågade försynt om det var en husbil Albin byggt. Förutom en grundlig genomgång och frågor kring kreativa lösningar fick bilen vägas och kontrolleras. Den besiktningsman som tog hand om afrikabilen var intresserad, imponerad och vänlig på alla sätt och vis. Albins målmedvetna arbete gav resultat och bilen passerade den tuffa kontrollen med endast en anmärkning - höger strålkastare var för lågt inställd.... //Pia

På vägen hem från besiktningen vågade jag ta in ljuden från motor och andra källor. Sanningen är den att Pia kommer att behöva öronskydd och vadderad mössa. Takräcket visar på mer än en funktion när hastigheten överstiger 70. Den skulle väl kunna tjäna som ljudillustrator i en film från en flygplats där jumbojetten just ska lyfta. Varje bilsemester hittills har jag haft en lätt dreglande kvinna vid min sida. Hon sover och småsnarkar så snart jag vrider på startnyckeln. Med ljudet från takräcket kommer jag garanterat att ha en pigg och alert co-driver vid min sida. //Albin

This was a big day for us, waiting nervously to have the car tested for it's M.O.T. It's a known fact that the Swedish authorities do not like people altering their cars from standard specifications, It demands a special scrutineering which includes weighing and new certificates being made.

Happy to say the car passed with flying colours and is now registrated as a two seater with a rollbar and weighs 740kg.

Annan dag påsk en stor dag

Måndagen den 24 mars var slaskig och lite bister. Snön låg vit på marken. Afrikabilen skulle för första gången upplåta sitt motorljud för världen. Dörrarna hängde på tork efter första grundmålningen och racerstolen var hemma för att få ny klädsel. Albin fick sitta på en liten bräda när han stolt backade ur garaget. Hjalmars hund Abbe ackompanjerade motorljudet med ystra skall och vad jag förstår var han nöjd.

Vi kan tyvärr inte bjuda på ljudupplevelsen, men du får tänka dig ljudet av en 2-cylindrig motor som inte har trimmats in riktigt. Det inbjuder, efter vad jag förstått, den sanne bilentusiasten till storverk. //Pia

Tackräcke med dubbelfunktion

Takräcket är specialbyggt så att vi kan öppna halva taket för solinsläpp. Räcket har två funktioner för vår del. I bakkant monteras två extralampor. Materialet är aluminium och måttet 16 x 1,5 mm.
På vår resa behöver vi kallt vatten och för att kyla det samt att ladda batterier till kamera och dylikt behövs ström. Vi har haft kontakt med ett företag i Stockholm som säljer solceller till stora anläggningar i Sverige. Genom dem har vi beställt en anläggning som ger 55 W. När solcellspanelen kommer ska den monteras på räcket och vi blir "självförsörjande".
//Albin

Roof rack I also made of aluminium tube,which will enable us to mount extra high rear lights and sand ladders, and last but not least a sun cell which will generate 55w which enables us to charge our lap top hopfully so as we can blogg our journey.

Imse vimse spindel

mel. "imse vimse...."
Imse vimse spindel slängde sig för trån'
Sikta på det gröna och satt där som ett fån.

Torkad var ej färgen spindeln blev här kvar.
Till hösten blir han med när vi mot värmen far.

Sprutmålning

Albin har riggat en av bakdörrarna på specialställning. Här är han i full färd med att lacka en av dörrarna. Koncentrationen är fullständig och jag kan inte med de skamligaste av förslag få honom att avvika från sina sysslor. Sprutpistolen inlånad från Jarl Wilfing får just i denna stund Albins totala uppmärksamhet. //Pia

Kalla golv och fippliga fingrar

Av och på och under över alla under. Här ligger jag och skruvar loss fästet för domkraften och lyktorna, som jag mot alla odds lyckades få fast för några veckor sedan Nu stundar målning och jag har fått äran att handmåla karossens fasta delar. För att undvika kladd och chansartade penseldrag tar vi bort allt som kan komma i min väg. Det var ett tag sedan jag var med i garaget nu och man glömmer fort. Till slut blev bilen ändå "naken" och jag lyckades behålla alla brickor och skruvar utan att tappa ned i de små skrymslen som äter lösa skruv och muttrar. Jag har nu också lärt mig vikten av att lägga allt som tillhör varannat i en och samma påse eller låda. Synnerligen praktiskt när vi senare ska skruva på allt igen. Att arbeta i garaget kräver eftertanke före. Den som planerar vinner tid och arbetet blir tusen gånger roligare om man slipper leta. //Pia

"Support de hayon"

Den egentillverkade hyllan kommer högre upp och det hade blivit "pyssligt" att få in större prylar med standardluckan. För att kunna packa lättare har vi valt att använda kombivarianten av bagagelucka.